四川环安交通工程有限公司赵经理19950076090

护栏：

①   设计原则

本项目路侧采用波形梁护栏防护等级为三（A）级型式。

波形梁护栏分为、A级双波加强型、A级三波普通型、A级三波加强型两种：

路基高度H：0m ＜H ＜1.5m的填方路段：长度大于100米时原则上不设置护栏，如路侧需要保护，设置A级波形梁护栏（普通型）；相邻两段路侧护栏的间距小于下表中规定的最小长度时应连续设置。

路侧护栏设置最小长度

Ø  三波普通型(Gr-A-4E)适用于填方高度H：1.5m ≤H ＜6m的填方路段；无盖板的挖方路段或粗糙的石方开挖断面；路基宽度发生变化的渐变段；曲线半径小于一般最小半径的路段；在距土路肩边缘1米范围内有隔音墙的路段。

Ø  三波加强型(Gr-A-2E)适用于填方高度H：6m ≤H ＜12m的填方路段。

①   技术要求及施工注意事项

Ⅰ材料

Ø  波形梁板（t=4mm）、防阻块、端头、连接件、立柱均采用普通碳素结构钢（Q235），其技术条件应符合《碳素结构钢》（GB/T 700）的规定。

Ø  拼接波形梁的螺栓采用防盗螺栓和防盗压紧螺母，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接》（GB 3632～3633）的规定。

Ø  防阻块采用型钢制造，其技术条件应符合《冷弯型钢结构技术条件》（GB 6725）的规定。

Ø  垫圈镀锌量为350g/m²，镀锌厚度为50μm 。镀锌应均匀平滑，不得有粘接、麻面、空隙和流淌堆积现象。镀锌层应具有耐化学腐蚀性和耐侯性，并经试验合格，方可进行安装施工。

Ⅱ立柱放样

Ø  立柱应根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、平交等护栏端头为控制点，进行测距定位。

Ø  立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管、石方路段等，或通道、涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，使用调节梁；或改变立柱固定方式。

Ⅲ立柱安装

Ø  一般路段，根据路肩结构情况，可采用打入法、开挖法、钻孔法等方法施工。当立柱采用打入法施工时，应精确定位，并与路面垂直。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。

Ø  打入后立柱不应产生明显的变形、扭曲或裂纹。

Ø  无法打入的路段，可采用设置基础埋设立柱，埋设立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，每层厚度不超过15cm，回填土的压实度同相邻的原状土；或采用钻孔法施工，孔径不宜过大，孔与立柱的间隙用C20细石混凝土加以填筑。

Ø  立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定进行安装。

Ⅳ波形梁安装

Ø  波形梁通过拼接螺栓相互连接，并由连接螺栓固定在防阻块上，拼接方向与行车方向一致。

Ø  波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

Ø  波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。待护栏的线形比较满意时，方可最后拧紧螺栓。

Ø  Ⅴ防阻块及端头安装

Ø  其准确就位。

（4）轮廓标：

本项目设护栏路段连续设置反光轮廓标，间距按8m设置（轮廓标造价相对较低，加密设置间距能使轮廓标连续指示的作用得以充分发挥，即使有个别丢失，也不会对整体效果产生太大影响，且便于施工）。

（5）其它

在道路右侧侧整公里处设置里程牌，其间整百米处设置百米牌，沿公路征地线间距设置公路界碑。